路沿石模具在成型的工藝上可以分為注塑以及焊接等，采用注塑成型的路緣石塑料模具，在其使用時間和性能上較為優異，但與焊接成型的路緣石鋼模具相比之下就有較大的差距。
 
路緣石鋼模具的成型往往是通過鋼結構的放樣、號料、切割、校正等諸多環節。在焊接過程中容易產生焊縫缺陷，較為常見的焊縫主要分為以下六類：裂紋、孔穴、固體夾雜、未熔合、未焊透、形狀缺陷和上述以外的其他缺陷。

 
對于路緣石鋼模具成型較易產生裂紋，裂紋主要還分為冷裂紋以及熱裂紋，其發生熱裂紋的主要原因是因母材抗裂性能差，焊接材料質量不好，焊接工藝參數選擇不當。焊接內應力過大等；而冷裂紋的產生主要因焊接結果設計不合理、焊縫布置不當，焊接工藝措施不合理。而對于這些裂縫的發生從而進行處理的方法主要原因是裂紋兩端鉆止或鏟除裂紋的焊縫金屬進行補焊。
 

 
對于水泥制品鋼模具中發生其孔或弧坑縮孔兩種在其統稱為孔穴，對于產生氣孔的主要原因在于焊條藥皮順壞嚴重，焊條和焊劑未烘烤，母材有油污或銹和氧化物，焊接電流過小或焊接速度過快都會產生孔穴等現象，對于孔穴的產生可以進行鏟去氣孔出的焊縫材料，從而進行補焊。
 
而對路緣石鋼模具在焊接時發生的固體夾雜等現象，主要原因還是因焊接的材料質量不行，焊接電流太小，焊接速度太快、融渣密度太大，阻礙熔渣上浮多層焊時熔渣未清楚干凈等。而對其處理的方式主要是鏟除夾渣處的焊縫金屬，在進行補焊。
 
路緣石鋼模具在焊接過程中的未熔合、未焊透的產生主要原因是焊接電流太小，焊接速度太快，坡口角度間隙太小，員工的操作技術不佳，從而進行對于未熔合處予以進行焊縫金屬補焊。
 
對于在焊接過程中發生的形狀缺陷的，例如咬邊。焊瘤、錯邊、表面不規則等，可以進行補焊，以及通過鏟、銼、磨等手工或機械的方法來除去多級的堆積金屬。
 
在對于生產路緣石鋼模具過程中發生的以上幾點情況后，可以采用補焊的方式來對模具進行后期的不救措施，讓水泥路沿石鋼模具能更好的適應澆筑使用環境。