每一條高速鐵路及高速公路都會經過無數的河流，那么橋梁的合理建造及安全規劃也避免不了，防止橋梁橋頭水土流失為首要工作，配合各類橋頭護坡模具預制各類水泥護坡磚加以防護，不論是常規還是生態橋頭護坡效果均相當顯著。
 
那么在橋頭護坡環境下，該采用什么類型的橋頭護坡磚模具及護坡工藝呢？具體施工布置又該如何呢？根據往年及廣泛的實例分析，主要橋頭護坡有兩種構造模式。
 
第一種，采用實心六角護坡模具預制實心水泥護坡磚襯砌方式，此類護坡結構式根據實際橋頭斜坡土壤層含石比例及周邊環境決定的，如果護坡表面經清理以砂石為主，沒有可橋頭護坡生態延展，那么顯然采用水泥襯砌的護坡方式更為理想，實際效果完全封鎖了砂石流動不穩定性，對于橋梁橋頭根基保護更為適宜。
 

 
第二種，一樣是采用六角護坡模具進行預制水泥護坡磚進行護坡鋪設，然而具體采用的則是可生態護坡形式的空心六角橋頭護坡模具，此類結構鋪設完成猶如蜂巢樣式，根據實際橋頭土質環境，可噴灑草籽及種植小型灌木，加以合理配置護坡植物播種，植物根系使得橋頭水泥護坡磚與護坡表面泥土牢牢羈絆，相比以上襯砌結構的橋頭護坡施工更為理想及耐用，是我國護坡工程項目中一種非常流行及值得推廣的施工布置方式。